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什么是联轴器的平衡校正?

作者: 发布时间:2020-11-05

   联轴器的平衡校正很重要,这对其工作质量和工作效率起着很重要的作用,那么大家知道什么是联轴器的平衡校正吗?联轴器由于种种原因使其质心或惯性主轴与其加转轴线不重合,在运转时将产生不平衡离心惯性力、离心惯性偶力和动挠度(振型)的现象,称为转子的不平衡现象,这种不平衡现象必然引起轴系的振动,从而影响机器的正常工作和使用寿命,因而对其须加以重视。
不平衡的程度(不平衡量U)通常用转子的质量m和质心到转子回转轴线距离r的乘积mr来表达,称为质径积。也有用单位质量的质径积来表达的,称为偏心距e(不是几何意义上的偏心。)质径积mr是一个与转子质量有关的相对量,而偏心距e是一个与转子质量无关的*量。前者比较直观,常用于具体给定转子的平衡操作,后者用于衡量转子平衡的优劣或检测平衡精度,联轴器的平衡等级标准即按e来评定。对于挠性转子则用振型偏心距(第n阶振型)en=Un/mn,Un、mn分别为第n阶振型和阶模态质量。
联轴器主要用来连接同轴线或基本平行的两根转轴,传递扭矩。为了其正常工作,我们需要对其进项日常检查,在检查时需要注意哪些事项呢?
(1)对联轴器检查的基本要求:联轴器的连接要牢固,连接螺栓及连接键不准松动,转动中的联轴器径向跳动和端面跳动,在视觉观察时不应有明显的感觉,用仪表测量时,不能超出极限。
(2)齿轮联轴器的*检查:齿轮联轴器发生传动噪声增大或进行设备大修时应拆开检查,重点检查下列各项:
①联轴器连接螺栓孔磨损严重时,机构开动会发生跳动,甚至切断螺栓,因此,螺栓孔磨损严重又无法修复时应报废。
② 齿厚磨损超过原齿厚的15%—20%时应报废。起升机构和非平衡变幅机构为15%,其它机构为20%。
③平键槽磨损后,键易松动,甚至脱落。可在轴上原键槽转过90°或180°的位置上,重开新键槽,或者在键上加不超过垫厚15%的垫。不准补焊键槽,起升机构键槽不准修理。
④ 联轴器任一部分有裂纹时均应报废,有断齿时应报废。
(3)弹性联轴器的检查:弹性柱销联轴器橡胶圈或牛皮垫损坏时,应及时更换,如果柱销及孔被挤坏产生振动时,应将半体旋转一个角度重新钻孔,更换标准新柱销,不准将原孔扩大配换新柱销。
(4)带有润滑装置的联轴器油封是否完好,润滑油是否变质,是否有渗油漏油。出现上述问题,应更换密封或润滑油,润滑油缺少时应及时补充。

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